LNG 燃料f船 シングルシェル タイプCタンク用のレベル測定
最新のレーダー技術を用いたレベル測定により、海洋 LNG 燃料シングルシェル C タンクの安全性と効率性を高めます
海洋 LNG 燃料タンクにおけるレベル測定の複雑さを低減
海事産業での LNG の使用には長い歴史があり、従来の海洋燃料に代わるよりクリーンな代替燃料として広く知られています。しかし、さまざまな LNG 燃料タンクにおける特定のタンク要件に適したソリューションを見つけることは非常に困難です。燃料として LNG を使用する際の課題の 1 つは貯蔵です。タイプ C タンクは、極低温に耐えるように設計されており、船舶での LNG 貯蔵に適したオプションとして考えられることが多いです。一般的に 300 ～ 1000 m³、-162 °C で 10 bar 未満、高さ 20 m 未満のタイプ C タンクは、LNG 貯蔵に使用することが可能です。レーダー技術は、タンク上部にプロセス接続を備えた垂直コールドボックスを備えているため、この用途に最適です。この用途向けに使用されるソリューションは、IGF コードに準拠し、船級協会の承認を受けている必要があります。
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製品ソリューション
排出に関する規制を満たすために、多くの容器は低硫黄排出による一次燃料として液体天然ガス(LNG)や液化石油ガス(LPG)の使用に移行しています。しかし、このシフトは、極限の条件下で運用可能なレベル、圧力、温度測定装置に対する完全なソリューションを提供する海洋サプライヤーの発見の課題となっています。この完全なマルチ機器シングルフランジソリューションは、将来の燃料タンクアプリケーションのニーズを満足するように構成でき、安全で法令遵守の運用を確実にします。
- All instrumentation on the same flange makes it is easier for the design engineer to create the tank design
- Same configuration tool makes it fast and easy to configurate all instruments
- Same supplier for all instrumentation and the flange reduces supplier complexity
Materials of Construction
316L
Max. Operating Pressure
10 bar
Process Connection
JIS350 10K
LNG オペレーターの収益性と評判は、バイヤーと売り手の合意の正確さを要求します。Rosemount TGU53 タンクレーダーゲージは業務のニーズに合わせて作られています。レーダートランスミッションは、製品の表面を測定する全長のスチールパイプを通してガイドされ、特許取得済みのアレイアッテネータ (減衰器)は、タンクの最下部からの正確な読み取りを保証します。正確で信頼性の高いTGU 53を使用すれば、完全な信頼で貨物輸送を行うことができます。デュアルチャンネル技術を使用すると、1つのタンクゲージレーダーと1つのスチールパイプのみで、1次および2次レベルの測定が可能になります。シングルタンクの採用により、新規・改修を問わず、手頃な価格で設置できます。
Rosemount CMS タンクレーダーゲージから重要な操作情報を入手します。Rosemount 電源・通信ユニット（SCU）は、ゲージやセンサからデータを収集して格納し、要求されたデータをクライアントに提供する接続ハブとして機能します。このユニットは、外部ユニットへの本質安全な接続のための規定を備えています。ユニットには、接続されたデバイスの構成データが格納されます。最大 68 のタンクチャンネルを接続できます。
最大の制御性と安全性による、困難なプロセス容器および用途に確実に対応、 低誘電率でも長い距離の測定ができるように新機軸のマイクロ波を利用。レーダーマスターおよび EDDL ベースのインターフェースを使用して、設定と診断を合理化。
継続的に運用できることは、長期間にわたる船舶操業を成功させる上で要素です。Aperio ソフトウェアなら、船舶システムの概要を単一のポイントから把握でき、計画、制御、監視、アラームに対応する能力を高めます。タンク監視、バルブおよびポンプ制御燃料管理のための様々な独立システムおよびアラーム取得を管理できるよう設計されています。Aperio は、業務の組み合わせ、コンテナのサイズのほぼすべてに対してカスタマイズでき、高度な拡張性、柔軟性を備えています。
