自動車用アンダーフードソリューション
当社は、世界中の自動車メーカーがより軽量で低燃費の自動車を製造できるよう、さまざまな溶接技術を提供しています。
当社は、世界中の自動車メーカーがより軽量で低燃費の自動車を製造できるよう、さまざまな溶接技術を提供しています。
当社のアンダーフードコンポーネントの幅広い溶接技術は、自動車メーカーのコスト削減と厳しい燃料規格への適合をサポートします。マニホールドからカーボンキャニスターまで、当社はメーカーと協力して最適な溶接プロセスを特定します。レーザ、振動、超音波技術の新しい進歩を活用したり、熱板、赤外線、熱溶着、スピン溶着などの長い間に渡って試験されてきた技術を適用したりするかどうかにかかわらず、当社は世界中のアプリケーションラボでお客様と協力して、適切なソリューションを設計および実施します。
車両の重量を減らすことは、自動車製造の重要な目標です。ブランソンの溶接技術により、この目標を達成し、より大量の生産を維持することが可能です。振動溶着により、単一部品を成形するのではなく、2 つの半分を接合することにより、マニホールドを形成できます。これにより、コストとサイクルタイムが低減されます。
このようにして製造されたマニホールドは、エンジン燃焼により発生し、業界標準となった破裂圧力に耐えることができます。
ターボチャージャー技術により、既存のシリンダに多くを充填することで、排出ガスを削減しながら、より小さな排気量エンジンから同じ強力な性能を得ることが可能です。ブランソンのプラスチック溶接技術は、より高い温度と高い圧力の厳しい運転環境に耐えることができるターボチャージャー用排気ハウジングを作成するために使用されています。この技術により、メーカーは車両重量の削減とコスト削減の目標を達成できます。
ブランソンのプラスチック接合技術は、自動車メーカーが有害な排出を削減するのを助ける上で積極的な役割を果たします。プラスチック溶着は、自動車のパワートレインにカーボンキャニスターを配置し、燃料システムから排出される化学物質を環境に放出する前に捕捉します。この技術は、個々のお客様のニーズに合わせてカスタマイズされ、特定のエンジン要求、燃料タンクサイズ、規制要件を満たします。
ブランソンのレーザ技術は、敏感かつ繊細で、振動、熱、または他の溶接方法によって損傷を受ける可能性があるコンポーネントを含むプラスチック部品を安全に結合します。レーザ溶接の弱い力には、振動が含まれていないので、本質的にこれらの部品にとってより安全です。ブランソンの溶接技術は、燃料噴射システム、点火タイミングおよびアイドリング速度制御システムの調整を含む、車両の動作に不可欠な動作を行う電子制御ユニット（ECU）用の保護ハウジングを作成するために使用されます。
